經過長達一個多月的安裝調試,2月初,深圳空管站圓滿完成儀表著陸系統(tǒng)的防雷升級工作,為深圳寶安機場正常有序迎接春運高峰注入了一劑“強心劑”。
寶安機場地處珠三角海邊,初雷往往在2月底3月初就出現,夏季雷雨更是家常便飯,盲降設備也曾被雷擊損壞過。為了減少雷電威脅,經過對線路的充分研究,深圳空管站決定為設備傳輸鏈路加設防雷器,防止雷擊后電流順著鏈路進入設備機柜導致設備損壞。從2017年12月起,技術保障部導航設備管理室根據計劃,安排機務員分批次對15/33、16/34兩條跑道的儀表著陸設備的8個臺站的鏈路加裝了防雷器。
隨著深圳航班量的穩(wěn)步增加,管制部門引導機組操作飛機著陸這個過程對儀表著陸系統(tǒng)的依賴程度越來越高,此次升級順利趕上春運,讓管制員指揮飛機時更有信心,為保障航班增添了安全系數。
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